”　　而李宇认为电动汽车分时租赁领域，目前市场正在形成一个良好的教育过程，大量年轻用户愿意接受新能源车，友友用车方面还列举了这个模式的优势：　　第一，相比P2P模式，新的分时租赁业务在流程上更加可控，更像是一个标准化的产品;　　第二，将车源掌握在自己手里，尽管模式更重，但是使用效率会更高;　　第三，新能源车是未来市场，通过投入新能源车，可以建立与车厂的强联系，帮助导流，帮助提供精准营销的入口;　　第四，新能源车保养维修成本低。　　“从思维方式上来看，(创业)跟下国际象棋是很像的，你要有创造性的，能够构建一个很好的战略。

　　2013年他成立了自己的游戏研发公司稻草熊科技，主要研发一些IP游戏。对于预测本身而言，在权衡一系列可能性之后得出的中间值或许不准确，但绝不能被认为是错误的。　　2、你是否愿意受罪?是否能扛得住心理的煎熬?　　千万不要被什么创业精神误导，看看马云和乔布斯的传记，难道就领悟创业的真谛了?　　 　　建议大家看看《创业维艰》这本书，作者本.霍洛维茨是硅谷的创业牛人，创办过两家估值超过几亿美金的公司，后来做了天使投资人，在他创业的过程中，遭遇到了数次破产危机，有的时候压力大的整晚睡不着，几年的时间里，真正放松的也仅仅几天而已，他每天都告诉自己：我要活下去!他认为创业过程里“挣扎”才是常态，创业就是挣扎和如何摆脱挣扎的过程。

没有方向这个状态如此普遍，以至于它不应该是大问题。　　@一夜恨白头：单件成本100多，据我所知，很多知名品牌也没有这么高的成本，楼主做高客单，可是毛利润率却只有10%，跟别人低价跑量的没区别，这个是源头问题要从供应链去改善。　　我记得很清楚，我说我们全力以赴支持你，你要我们干什么，做牛做马。

　　假定你是一家即将IPO公司的骨干或中层，你的公司可能没有大疆那样的江湖地位，也没有共享经济之类理想主义的光环，但你仍然有可能拿到相当数量的原始期权，这个期权拆股后可以扩充好几倍，那么在这个期权在被授予你个人之后，即使除去行权成本和杂费，你的收入仍然相当于在普通公司几十年的奋斗。　　据说，当王功权看到陈年从童年到创业的艰辛时，深受感动“大哭过几场”。